화재 상황을 가정한 소방차가 현장으로 출동합니다.
도로에 설치된 소화전을 사용하려고 해도 불법 주차된 차량 때문에 호스를 연결하기가 여의치 않습니다.
실제 상황이었다면 진화 작업이 늦어질 수밖에 없습니다.
이 같은 문제를 해결하기 위해 소화전 주변에 '빨간 선'을 칠하고, 그 위에 차를 세우면 과태료를 2배로 부과하는 대책이 지난 7월 말부터 시행되고 있지만, 아직 모르는 사람들이 많습니다.
최근 인터넷 커뮤니티에는 소방차가 불법 주차된 차량을 밀고 지나가도 되는 지역이라는 잘못된 정보가 퍼지기도 했습니다.
도로에 이처럼 빨간 선이 그려진 곳에는 소화전이 설치돼 있습니다.
불법 주차된 차가 있다면 소화전을 사용할 수 없게 됩니다.
주정차를 금지하는 빨간 선이 필요하다고 소방관들이 판단한 곳은 부산에서만 5천4백 곳.
하지만 실제 도색이 이뤄진 곳은 2백 곳이 조금 넘습니다.
비율로 따지면 3% 정도에 불과합니다.
위급상황에 대비하기 위한 목적인데도 더딘 이유는 행정 절차 때문입니다.
횡단보도와 마찬가지로 경찰 심의를 거쳐야 하는데, 심의가 수시로 이뤄지는 게 아니다 보니 예상보다 오랜 시간이 걸리는 겁니다.
일부 지역에서는 소방과 경찰이 협의해 도색부터 먼저하고, 심의는 나중에 하는 식으로 속도를 내고 있지만, 주차구역이 부족한 지역에서는 주민들의 반대에 부딪히는 경우도 많습니다.
소화전 주변 빨간 선이 하루빨리 정착하기 위해서는 국민 관심과 협조가 필요하다고 소방관들은 당부했습니다.
취재기자 : 차상은
촬영기자 : 전재영
자막뉴스 : 육지혜
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